Вал φ50мм двигателя привода колеса БМВ630/ОМВ630 гидравлический для строительной техники

Описание продукции

| Название продукта | Гидравлический орбитальный двигатель |
| Вал | 50 мм |
| Нефтяной порт | G1 |
| Сливной порт: | G1/4" |
| Гарантия | 12-18 месяцев |
| Приложение | Тяжелое оборудование, строительные машины и т. д. |
| Выделять | сверхмощный гидравлический двигатель, большой гидравлический двигатель |
Обзор продукта
Серия BMV630/OMV630 — это высокопроизводительные-гидравлические двигатели-привода колес- с боковым/гусеничным приводом, специально разработанные для средних и крупных строительных машин. Цифра «630» в обозначении серии обычно связана с ее номинальным рабочим объемом (около 630 см³/об), а «BMV/OMV» обозначает линейку продуктов или техническую платформу конкретного производителя. Наиболее заметной особенностью этой серии двигателей является сверхмощный выходной вал диаметром φ50 мм (50 миллиметров), который позволяет ему напрямую передавать большой крутящий момент, необходимый для строительной техники, и образовывать прочное и надежное соединение с ведущей осью или коробкой звездочек. Это основной силовой компонент, обеспечивающий сильную тягу и надежность оборудования.
Особенности и преимущества
1. Создан для тяжелых условий работы строительной техники.
◦ вал диаметром 50 мм для тяжелых условий эксплуатации-:Обеспечивает превосходную прочность на скручивание и изгиб, способную непосредственно выдерживать огромные ударные нагрузки от неровных дорог и полный крутящий момент оборудования, с хорошей жесткостью соединения и длительным сроком службы.
◦ Чрезвычайно высокая удельная мощность:Обладая большим рабочим объемом (около 630 куб.см) в компактной конструкции, а в сочетании с системой высокого-давления он может выдавать огромный крутящий момент в тысячи Н·м, непосредственно приводящий в движение тяжелое-оборудование.
◦ Отличная адаптируемость к нагрузке:Усовершенствованная конструкция плунжера или циклоиды в сочетании с высокоэффективными-подшипниками позволяет ему стабильно выдавать высокий крутящий момент на низких скоростях и выдерживать серьезные колебания нагрузки, возникающие во время работы экскаваторов, погрузчиков и т. д.
2. Надежность и долговечность.
◦ Усиленная система подшипников и уплотнений:Используются конструкции-для тяжелых условий эксплуатации, такие как конические роликоподшипники, позволяющие выдерживать огромную радиальную силу, вызванную весом оборудования. Уплотнения вала и корпуса оснащены множеством средств защиты от экстремальных условий окружающей среды, таких как пыль, грязь, вода и высокие температуры на строительных площадках.
◦ Высокая тепловая нагрузка:Оптимизированные внутренние каналы потока и конструкция корпуса обеспечивают эффективное рассеивание тепла при непрерывных-работах с высокими нагрузками и предотвращают снижение производительности.
3. Удобство интеграции
◦ Стандартные-монтажные фланцы для тяжелых условий эксплуатации и переходники выходного вала облегчают интеграцию с ведущими мостами, колесными редукторами или коробками звездочек гусеничного привода различной строительной техники, что делает его идеальным выбором для реализации привода хода гидростатической трансмиссии (HST).
Сценарии применения
Эта серия двигателей специально разработана для обеспечения основной мощности систем привода движения следующей строительной техники:
• Гусеничные экскаваторы среднего-размера: служат двигателями ходового привода для привода гусеничных машин с обеих сторон, обеспечивая экскаватору высокую мобильность и способность преодолевать подъемы.
• Колесные погрузчики и мини-погрузчики:Используется для прямого привода колес в больших погрузчиках с бортовым поворотом или компактных колесных погрузчиках.
• Малые дорожные катки:Приводят в движение стальные колеса виброкатков.
• Внедорожные-краны и тяжелые-вилочные погрузчики:Обеспечьте питание механизмов перемещения такого оборудования, как портовые штабелеры пустых контейнеров и большие внедорожные вилочные погрузчики.
• Специальная инженерная техника:Управляйте мобильными шасси такого оборудования, как туннельные землеройные машины и бетононасосы.
Подробные характеристики
| Смещение может быть | 315cc, 400cc, 500cc, 630cc, 800cc, 1000cc |
| Крутящий момент может быть | 900-2000N/m |
| Вал | ¢50 мм |
| Пилот | ¢160 мм |
| Фланец | 4 болта/200 мм |
| Порт: G1 | Сливной порт: G1/4" |












Основные характеристики
* Постоянное давление: Макс. значение непрерывной работы двигателя. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
горячая этикетка : Гидравлический привод колес bmv630/omv630, вал диаметром 50 мм для строительной техники, Китай Гидравлический привод колес bmv630/omv630, вал диаметром 50 мм для строительной техники, производители, поставщики
Предыдущая статья
K1022753A 151B2270 Приводной двигатель DAEWOO DOOSAN OEM OMT500 VHDВам также может понравиться
Отправить запрос















