Vickers 2520vqsv10 varible vane гидравлический насос для грузовиков для грузовиков

Vickers 2520vqsv10 varible vane гидравлический насос для грузовиков для грузовиков

 

 

In the hydraulic system of trucks, whether it is the lifting of the cargo box of a dump truck, the driving of the refrigeration unit of a refrigerated truck, or the hydraulic steering of a special truck, a stable and controllable hydraulic power output is required. The Vickers 2520VQSV10 Series Variable Vane Hydraulic Pump is specially designed for trucks and becomes a reliable power source for Гидравлические системы с передовой технологией переменной лопатки . В качестве гидравлического насоса с профессиональной переменной лопатой он может автоматически регулировать смещение в соответствии с нагрузкой грузовика в реальном времени, чтобы избежать энергетических отходов - когда самосвальный грузовик работает пустым, смещение уменьшается, чтобы сэкономить на потреблении топлива; Когда необходимо поднять полностью загруженную грузовую коробку, смещение быстро увеличивается, чтобы обеспечить достаточную мощность .

Как классическая модель бренда Vickers, Vickers 2520VQSV10 наследуют точные методы производства бренда в гидравлическом поле . Точность соответствия между его внутренними лопастями и полостью насоса контролируется в рамках 0 . 01 мм, обеспечивающая стабильная гидровая выходная выработка. Он может уменьшить колебания давления и защитить нижестоящие гидравлические компоненты . Структурный дизайн насоса Vickers 2520VQS10 также учитывает ограничения пространства установки грузовых автомобилей . Он принимает компактную компоновку и может быть непосредственно адаптирована к гидраулическим системным интерфейсам большинства компонентов грузовика без дополнительных мод. ​

 

 

Основное преимущество насоса Vickers 2520VQSV10 лежит в высокой адаптации его характеристик гидравлического насоса с переменным лопатом к условиям труда грузовиков . Структура переменной лезвия оснащена внутренним давлением, которое может реагировать на нагрузку в течение 0 {4} 5 секунды: когда начнется на нагрузку на нагрузку на скольс. Потребность в мощности компрессора . Когда устройство вступает в стабильное рабочее состояние, смещение автоматически возвращается в диапазон энергосбережения, что может снизить потребление энергии на 15-20% по сравнению с фиксированными насосами смещения . Эта динамическая регулировочная способность позволяет vickers 2520VQS10 для обеспечения достаточной мощности, в то время как у предотвращения в комплексах. ​

Другим важным преимуществом является его эксплуатационная стабильность . насоса Vickers 2520VQS10, устойчивые к износу лезвия из сплава и высокопрочное тело насоса . Специальное покрытие на поверхности лезвия может уменьшить потерю трения на 90%{7}}, так как на севере, на севере, до-30}}-30} {8. Юг), он может поддерживать стабильную производительность герметизации и предотвратить гидравлическую утечку масла . в качестве гидравлического насоса переменного лопата, он также может противодействовать влиянию вибрации во время работы грузовика посредством тонкой регулировки угла лезвия, обеспечивая, чтобы колебания давления и доли на ± 3% и расширяющихся срока службы и доли на ± 3%.

 

 

• Интеллектуальная переменная регулирование:Полагаясь на технологию гидравлического насоса переменного лопата, смещение насоса может быть беспрепятственно скорректировано в диапазоне 5-30 l/min . посредством расширения и втягивания лезвий, он точно соответствует требованиям потока различных компонентов гидраулических компонентов, такого как подготовка, stauing gear egaint egy gear) без emanman egy ear) без ructiment egy earniment egy gear) без
• Антивибрационная структура:Вал насоса Vickers 2520VQSV10 принимает конструкцию упругого соединения, которая может поглощать высокочастотную вибрацию во время работы грузовика, уменьшить ненормальный износ лопастей и полости насоса, и обеспечить непрерывную работу срока эксплуатации насоса более 8, {{4} часов .}}}}
• Быстрая установка и адаптация:Входные и выходные порты насоса Vickers 2520VQSV10 применяют стандартизированные резьбовые интерфейсы, которые полностью совместимы со спецификациями гидравлических трубопроводов основных грузовиков . Время установки может быть сокращено до 60% традиционных насосов, уменьшая время для простоя или обслуживание.
• Высокотемпературный механизм защиты:Оснащен внутренним устройством мониторинга температуры масла, когда грузовик в течение длительного времени поднимается на уклон, а температура гидравлического масла становится слишком высокой, насос автоматически уменьшит смещение, чтобы минимизировать генерацию тепла и защитить систему от высокотемпературного повреждения.

 

 

 

 

 

Ряд	Код потока (USGPM)	Грометрическое смещение	Max . рабочее давление (MPA)	Max . speed (r/min)	Min . speed (r/min)
		мл/r (in3/r)
20vq	2	7(0.43)	21	2700	600
	3	10(0.61)
	4	13(0.79)
	5	16.5(1.01)
	6	19(1.16)
	7	22(1.40)
	8	27(1.67)
	9	30(1.85)
	10	31.5(1.92)
	11	35(2.14)
	12	40(2.44)	16
	14	45(2.78)	14
25vq	10	32(1.95)	21	2700
	12	38(2.32)
	14	43.5(2.65)
	15	47(2.89)		2500
	17	54(3.30)
	19	60(3.66)
	21	67(4.13)
	25	79.2(4.83)

 

Чтобы защитить свои права, прочитайте следующую тщательную подготовку процедуры запуска накачивания перед запуском резервуара и цепь должны быть чистыми и свободными от грязи и мусора перед наполнением жидкостью. Очистка схемы. Резервуар должен быть заряжен с фильтруемым гидравлическим жидкостью.}}. inlet . Приятно почистить систему путем промывки и фильтрации с использованием внешнего подчиненного насоса . наполнителя и удаления воздуха, если насос установлен над уровнем жидкости, он должен быть заполнен жидкостью через выходной порт. Освобожден, чтобы позволить жидкости вытеснять воздух ., возможно, необходимо будет ослабить крышку заполнения на резервуаре, чтобы жидкость свободно протекать ., когда твердый поток жидкости без наблюдаемого воздуха начинает стекаться в цепь, подходящая для удаленного, выдвижной Air . Если такое устройство используется, насос должен быть заполнен жидкостью перед запуском . В некоторых случаях может быть возможно заполнить насос, запустив стартер двигателя в течение пяти-десяти секунд с дроссельной заслокой и/или зажиганием в положении «OFF». Запуск насоса все элементы управления должны быть размещены в нейтральном положении, чтобы насос был выгружен при запуске . запустить двигатель и запустить при низком уровне . после начала насоса, он должен заполнять и насос в течение нескольких секунд ., если он нет, не обязательно не существует в аэропорту, и есть в аэропорту, и есть в аэропорту, и есть в аэропорту, и есть в апонсах, и есть в аэропорту, и есть в аэропорт, и есть в аэропорт, и есть в аэропорт, и есть в апонсах, и есть в апонсах, и есть в апонсах, и есть в апоне. Соединения . также убедитесь, что захваченный воздух может избежать выхода из выхода ., запускающегося при низком холостое время двигателя в течение приблизительно пяти минут . тогда, наблюдая за уровнем жидкости резервуара, управляйте орудиями ., расширяя все актуры, чтобы максимально с безопасными ограничениями, чтобы полностью заполнить систему {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{23} wry Actuator

горячая этикетка : Vickers 2520VQSV10 серия Внешней гидравлический насос для грузовиков, China Vickers 2520VQSV10 Серия переменной лопасти Гидравлический насос для производителей грузовиков, поставщиков