Ремонтные комплекты REXROTH A6VE SERIE
Модель: A6VE
Применение: для технического оборудования
Страна происхождения: Китай
Пакет: Картон
MOQ: One Piece
Время доставки: в течение 5 рабочих дней после получения платежа.
Платеж: T/T, Western Union, Paypal, Alibaba
Ремонтные комплекты REXROTH A6VE SERIE
Основные преимущества: точная адаптация и долгосрочная долговечность
Основное преимущество гидравлического запасного запасного запасного лечения Рексрота лежит в «оригинальной совместимости на уровне фабрики». Обычные части вторичного рынка могут иметь пробелы после установки из -за размерных отклонений. Тем не менее, блок плунжера и цилиндров этой серии запасных частей обрабатывается зеркальным шлифованием, с зазором только 0,01 мм, что может полностью воспроизвести производительность герметизации исходного заводского двигателя. При ремонте двигателя A6VE107, после замены уплотнения гидравлическим запасным запасным Rexroth A6V
Запасные части гидравлической машины подчеркивают «долговечность во всех условиях труда». Его подшипники изготовлены из высокопрочных сплавных материалов. После тренажера, поверхностная твердость достигает HRC 62, а устойчивость к износу в два раза больше, чем у обычных подшипников. Запчасти изготовлены из флуоруруббера и все еще могут поддерживать идеальное уплотнение под окончательным давлением 31,5 МПа. Например, при ремонте двигателя A6VE горного экскаватора запасные части гидравлической машины могут противостоять непрерывной вибрации и эрозии пыли, обеспечивая отсутствие ухудшения производительности двигателя после 1000 часов работы высокой интенсивности.
Технические функции: оптимизированы для сценариев обслуживания гидравлического двигателя
Модульная комбинированная конструкция Наборы классифицируются и упаковываются как «основные детали + уязвимые детали». Гидравлический запасной запас (например, плунжеры, цилиндрические блоки) и гидравлические запасные части (такие как уплотнения, подшипники) и гидравлические запасные части (такие как уплотнения, подшипники), чтобы избежать отходов запасных частей. Техническое обслуживание может быстро выбрать необходимые компоненты на основе типа неисправности, сокращая диагноз и время замены на 40%.
Полное покрытие модели: Гидравлический запас REXROTH A6VE совместим со всеми моделями двигателей в серии A6VE (от A6VE55 до A6VE250). Будь то приводной двигатель небольшого погрузчика или двигательного двигателя большой машины для щита, можно найти соответствующие запасные части. Запасные части гидравлической машины применяют общие спецификации и совместимы с требованиями к обслуживанию аналогичных гидравлических двигателей.
Поддержка руководства по установке Комплект поставляется с подробным руководством по установке. Отметьте крутящий момент в сборе гидравлического запасного запасного запасного REXROTH A6VE (например, затягивающие болты для фиксации плунжера должны быть затянуты при 35N · м), а направление установки запасных частей гидравлического двигателя (например, кюма пылевого кольца должно быть направлено наружу). Даже непрофессиональный технический персонал может обеспечить точность установки.
Описание продукта

Структура насоса плунжера разделена на два репрезентативных типа конструкции: насос осевого плунжера и насос радиального плунжера; Поскольку радиальные поршневые насосы принадлежат к новому типу высокоэффективных насосов с относительно высоким технологическим содержанием, с непрерывным ускорением, радиальные поршневые насосы неизбежно станут важным компонентом применения поля поршневых насосов. Защита осевого поршневого насоса насоса сзади, как правило, принимает метод прокатывания тела цилиндра и распределения потока конечного потока. Существует противоречивая пара, состоящая из биметаллической пластины, и распределительная пластина стального масла, встроенная на конечную поверхность блока цилиндра, и большинство из них используют метод распределения плоского потока, что делает техническое обслуживание более удобным. Распределительная пластина масла является одним из ключевых компонентов осевого поршневого насоса. Во время работы насоса, с одной стороны, масло высокого давления в рабочей камере толкает корпус цилиндра в направлении распределительной пластины масла, а с другой стороны, давление масляной пленки между распределительной пластиной масла и корпусом цилиндра образует гидравлическую обратную тягу на корпусе цилиндра, в результате чего корпус цилиндра отклонена от распределительной пластины масла. Гидравлическая сила зажима Fn блока цилиндра на распределительной пластине масла немного больше, чем гидравлическая обратная тяга FF FF распределительной пластины масла на блоке цилиндров, то есть Fn/ff =1.05-1.1, что позволяет регулярно работать и поддерживать высокую объемную эффективность.
Структурные формы насосов плунжера: насосы плунжера разделены на две репрезентативные структурные формы: осевые поршневые насосы и радиальные поршневые насосы; В связи с тем, что радиальные поршневые насосы представляют собой новый тип удобного насоса с высоким технологическим содержанием, с непрерывным ускорением локализации радиальные поршневые насосы неизбежно станут важным компонентом применения поршневых насосов; Радиальный поршневой насос - это поршневой насос, направление возврата движения, перпендикулярно приводному валу. Рабочий принцип радиального поршневого насоса: приводной крутящий момент передается из приводного вала до ротора гидравлического цилиндра в форме звезды через поперечное соединение, и статор не подвергается другим боковым силам. Ротор установлен на распределительном валу. Радиально расположенное плунжер, расположенное в роторе, плотно прикреплено к эксцентричному статору хода с помощью статического сбалансированного скользящего обуви для статического давления. Подразделение подключено к шарнирному шарнирному шарниру и заблокировано защелкой. Два подпорных кольца прижимают скользящие туфли на статор путешествия. Характеристики насоса плунжера: смещение зависит от угла наклона насоса.


Техническое обслуживание насоса плунжера: насос плунжера поставляется с маслом дополнительным масляным насосом. После 3000 часов использования оператору необходимо проверить насос плунжера 1-2 раза в день, чтобы проверить, работает ли гидравлический насос нормально. Если обнаружено, что скорость гидравлического цилиндра уменьшилась или транспортное средство застряло, масляный насос следует разобрать и проверить, чтобы увидеть, есть ли царапины на краю рабочего колеса и слишком ли больший зазор между внутренним зубчатым насосом. Для насосов для самостоятельного прайма масла в гидравлическом резервуаре не должно быть ниже нижнего предела масломатериала, и должно сохраняться достаточное количество гидравлического масла. Чем выше чистота гидравлического масла, тем дольше срок службы гидравлического насоса. Самым важным компонентом насоса плунжера является подшипник. Если в подшипнике есть разрешение, он не может гарантировать нормальный зазор трех пар пар трения внутри гидравлического насоса, а также повредит статическую гидравлическую толщину масляной пленки каждой пары трения, сократив срок службы подшипников насоса плунжера. Отличие качества насоса плунжера: проверка давления разряда насоса плунжера хорошая.
горячая этикетка : Ремонтные комплекты REXROTH A6VE SERIAVE AXIAL PISTON Фиксированное двигатель Гидравлическая машина запасные части, комплекты для ремонта Китая REXROTH A6V
Вам также может понравиться
Отправить запрос













